Egy hónapja cseréltem le a Skoda Feliciámat, egy 4x4-es Opel Campora, ennek már nem igazán fog ráülni a kipufogójára. Ha van valaki aki Opel Campoval + esetleg utánfutóval méhészkedik, tapasztalatokat szívesen fogadnék, tavasztól pedig osztanék is

Merevhidas Hilux túlél 10 uazt, soha nem hagy cserben,110-es utazó,verhetetlen terepen.Mindezt 8 literrel 100-on.

R
Raksúlya 800 kg. 30 hunornál már az alváz vígan leül a hídra, 50 km/ felett az eleje néha éri az útat.És még erre futót? Volt 2 dobozos + 1 platós ,20-25 H-ig jók rövid vándorlásra 15-16 LITERREL.Ahova már csak benézni mertem a Pajaróval, ezek ott még hasítottak.

sziasztok
az Lt platóját szeretném 10-10centivel megtoldani oldalirányban és a plató kapna új vázat is ehhez és az lenne a kérdésem hogy ehhez
kell e átalakítási engedély vagy valami szerintetek? hátha valaki csinált már ilyet

köszönöm

Fogalmam sincs, de nagyon sokat bír, 2 tengelyes futó húzásához C1E jogosítvánnyal soha sem volt probléma ( még Hatvanban sem, pedig vándorláskor ott szinte biztos mindig van sarc)

Hivatalosan mennyit vontathat egy ilyen Uaz?

http://www.hasznaltauto.hu/kishaszonjar ... _d-6201618

Méhész kollégák,kicsit elavult konstrukció, és teherrel,+ 2 tengelyes utánfutóval 18l/100km fogyasztása 60-70.km/ó átlaggal kocog, de bizton állítom verhetetlen, minden téren, terepen meg az újabb csodák nyomába nem érnek.
NB 18-ból futóval 3 sorban 80.db-ot elvisz.(spaniferrel rögzitve) rakodóból 100 család felfér, és a "kisreppülő" nem esik kétségbe simán, gond nélkül szolgálhat, nem számít neki a vizes fű vagy emelkedő, homok vagy sár, terepfelező mindent visz.
(a fenti autó nem az enyém) de nekem is ilyen volt sokáig, de kinőttük, az eladását a mai napig bánom.
Üdvözlettel: majorlaci

Most már azért valamivel jobban néz ki. Még nyár végén cseréltem. Egy Jamaha TDM-et adtam érte.

Ennyire rosszul megy az üzlet?

Ismerősömnek van ilyen masinája.
Begázosította, de gázból is 17litert fogyaszt.

Ha ilyen autóra lenne pénzem sokkal kevesebb gondom lenne. És sokkal több szabadidőm.

Ekkora bendős kerekekkel még a vízen is úszna, mint egy tutaj.

Hamár gumiabroncs:
http://www.youtube.com/watch?v=4jYcX_D09ig

http://www.youtube.com/watch?v=1sPg3qIQnho
Ezek gépek! A "kis" kéket 1,45-től megnézném mit tud terepen!

Jó kis KAIMAN terepgumival azért elszórakozgatnék vele!

De a a szivem akkor is TOYOTA Hilux 2.4 TD 4x4 Double Cab-hoz húz.
Brutál hogy mennyi mindent kibír.
Teszteltem egy év hegyes dombos területen!:)
Nívával is el lehet akadni...

Meseautó!

Méhészautó:

Köszönöm a válaszokat.

Nekem is volt szerencsém egy l300-ast hajtani. Fordulékony kis jószág, de ahogy írod nedves fű vagy egy kis hó és már vége is. De játszani jó volt vele.

Mi egy micsut hajtottunk, felépítés kerék hasonló talán az kicsit magasabb volt.Hát terepen sok kivetni valót hagy maga után, kis vizes fü picike lejtő azt amit lehetet kapcsolhattál de egy ima néha többet ért. télen meg alapból egy 200 kg beton tömbbel mentünk hátulra egy kis nehezéknek.

Nekem a szomszédomnak volt ( nem méhészetben használta ), nagyon dicsérte, gondolkoztam is ilyen vásárlásán. Neki szívódízel volt. Nem tudom, hogy ez az önzáró difi mit tudhat, mindenesetre elég apró kerekek vannak alatta. Olcsón megvehető, nagyon rossz nem lehet.

Sziasztok!

Most tervezem méhészetemhez egy kisbusz vásárlását, egy Kia Pregio típus nyerte el a tetszésem, megfizethető, nagy a raktere, stb. Azt szeretném kérdezni hogy valaki méhészkedik ilyen autóval és hogy mi a tapasztalata az autóról?
Segítségeteket előre is köszönöm.

LT hez létezik gyárilag is difizáras híd csak sajnos az enyémben nem az van.....

Olyan autót kell venni ami ezekkel a tulajdonságokkal gyárilag rendelkezik, egyébként okozhatsz kárt is magadnak vagy csak optikai lesz a terepjáró képesség , gyakorlatban semmi

Kissé oroszos megoldás, de láttam működni: amikor a kritikus szakaszra érsz, a hajtott kerekekre láncgyűrűt kell tenni, de nem a kör külső kerülete mentén, hanem csak a felni lukán átfűzve a lehető legkisebb hosszban. Lakattal, vagy csavarral összeakasztva. Ez minden fordulatnál csak egyszer fog, de akkor nagyot. Ez egy olcsó hólánc

sziasztok

hátsó kerekes 3,5tonnás kisteherautókat hogyan lehetne kicsit jobb terepjáró tulajdonságokkal ellátni?

valami terepes gumi(nem tudom hogy C-s be van e) vagy inkább egy difizáras hátsó híd?
szimpla kerekes a drága

köszönöm

Ez állati.

OFF

A méhész új autója
http://meheszkedunk.blogspot.hu/2012/11 ... l?spref=fb

ON

JA DE EZ RÉSZLET KÉRDÉS, AMÚGY KÖSZ TÜKÖR

Vannak vidékek, (leginkább határon túl, de a határhoz közel is esetleg), ahol a nagyobb teherautókat "kamion"-nak mondják.

Mitől kamion a Prága?

Használ valaki Prága kamiont ?Érdekelne plató méret , pótot elbírja-e(3.5t),milyen az alkatrész utánpótlás.Nekem kevésnek tűnik a lóerő.

Mi a véleményetek Prága v3s 6X6 m zárolt kamionokról

Köszönöm!!!

[quote="zsolti"]Méhésztársak!

Használ valaki méhek szállítására elsőkerékhajtású kisteherautót? (Peugeot Partner - Fiat Ducato - Renault Master - Opel Movano stb kategóriára gondolok) Az érdekelne, hogy súllyal megrakva terepen, vizes füvön, emelkedőn hólánc nélkül, ill. hólánccal hogy viselkednek?
Nekem masterem van, megrakva meg jobb mint uresen. Agyagos sar, vagy mely iszap kell ahoz, hogy elakadjon. Igazabol a szabadmagassag eleg jo, jobban jarsz vele, mint a hatsokerekesekkel, mert uresen is ki tudsz jonni vele. 7 ev alatt egyszer kellett hozza traktort hivni, mert Pilismaroton felalltam egy kivagott gesztenyetuskora.
Alapotot keress, ne tipust

Van ezekből 4x4 verzió pl itt összefuthatsz velük. http://suchen.mobile.de/auto/search.htm ... itCountry=

Kösz Krajnai!

Bocs, Boxert akartam írni, de mostanában sokfelé jár az agyam, és eltévesztettem.

Zsolti!
A dukival van tapasztalatom, mi azokat használjuk.
Korábban egy ezeréves (kockalámpás) TD ducátot hajtottunk, 3-4 éve meg két újat. Szerettem a régit is, de az újakat még jobban.
Nem lehet őket sárba vagy laza talajra vinni, de minden más szempontból tökéletesek. Hólánc mindig van nálunk, de egy kis rutinnal és épp ésszel ha rendelkezünk, akkor nem nagyon van rá szükség. A motorjuk nagyon jó, nyomatékos és még terhelve is nem igazán lehet lefullasztani. Nem úgy mint az új scudot, gáz nélkül még üresen se lehet elindulni vele.
Ha ilyen kategóriában gondolkodol, akkor jó választás a ducato.

Laci!
Én is kacérkodtam azzal, hogy a puntot lecserélem egy mini Qubóra, amihez kérhető elektronikus differenciálzár. Ő pont megtette volna, A-ból B-be kis költséggel ellehetett volna járni vele.
De végül a punti megúszta és maradt, de lett pluszban egy rendes 4x4-es.

Valószínűleg Peugeot Boxert akart írni a többi kategóriájából kiindulva: Fiat Ducato - Renault Master - Opel Movano.

Zsolti Bácsi!
Én már a harmadik Partnert nyüvöm, összesen majd 500.000km-t mentem velük. De ezek azért inkább személyautók. Ez a mostani annyiban jobb mint az előzőek, hogy a Freeway változat, ami némileg emelt hasmagasságot(prospektus szerint 1,5cm, de a nagyobb kerék miatt, az előzőhöz képest, ami nekem volt, ez 4-5cm-el magasabb) és részlegesen önzáró difit jelent, amit nagyon kevés helyen emlegetnek, még a prospektusokban is.
Ez ahhoz elég, hogy könnyű terepen(sár nélkül természetesen), és homokon jól elboldogul, még számára enyhén túlméretes futóval is.
De sár esetén természetesen kevés.
Mondjuk a legtöbb vándortanyám olyan, ahol nekem elég a kétkerék. Ha véletlenül naprán beüt a ménkű, akkor meg ott van a kis Jimny.
Most épp ezt akarom nagyobbra cserélni.

Méhésztársak!

Használ valaki méhek szállítására elsőkerékhajtású kisteherautót? (Peugeot Partner - Fiat Ducato - Renault Master - Opel Movano stb kategóriára gondolok) Az érdekelne, hogy súllyal megrakva terepen, vizes füvön, emelkedőn hólánc nélkül, ill. hólánccal hogy viselkednek?

Előre is köszönöm a válaszokat!

Jol van na, bocsanat, majd kijavitom.
Amit azonban erdemes atgondolni mindenkinek. Ha vesz az ember fia egy terepes teherautot, az tuti nem fer bele a 7.5 tonnaba rakottan. Akkor mar jobban kell figyelni a tablakat is, nem jarhatsz csak ugy akarmerre. Masreszt a fogyasztas kulonbsege bejatszik. Manci 15-ot eszik, pottal talan 18-at, de nem mertem. Egyszer akartam, de leugrott megrakva a resolajcso, igy cirka 1km-en ellocsolt 35litert, fasza fustot csinalt. 5 perc alatt megszereltem, persze egyedul koltoztem.
Masrest traktoros mindenhol van, soksor eleg egy terepjaro is, mert nem kell sok. Tobbet szamit a jol kiszamitott utvonal az erdoben, valamint a terepes rutin es a jo gumik. (Persze erdoben jobb egy terepes igy van, csak mennyit is kell menni az erdoben? Hanyszor is akadtal volna mar el) ket ev alatt eddig haromszor kellett traktort hivni, ebbol egy elkerulheto lett volna bejarassal)

:A franc se röhög ki téged kolléga!Van élményem sima mezítlábas országuti autóval is.Pedig az merci volt-ami megjegyzem igen tuti kis autó-csak eső ne essen! Gyönyörűen kivittem vele a kis kontimat eső után-nem is volt semmi gond vele,de amint kiakartam járni alóla a kerekek elpörögtek-aszt isten véled! Nincs gondom a Pestiességeddel,de ez van az adatlapodon-bocs.



:Így van a 6-osok átka,mint majdnem minden gépé az állás.Ennél viszont fokozottan igaz,rengeteg a levegős,mágnes szelep ami sok állás után(elég a holt szezonunk)szokott gazemberkedni. Rá adásul gyárilag van bent egykét alkatrész ami egy fos.Ezeket a cuccokat viszont kilehet váltani más márkájúra(persze aminek engedélyezettnek is kell lennie).
A 6-os terepes viszont már sokkal jobb gép,igen sokat számít az eleje-a mászó sebesség fokozatról már nem is beszélve.Itt már nem akadály a sárocska sem.

1. nem röhögött, csak kacsintott
2. te töltötted ki úgy az adatlapod, hogy pesti vagy. Akkor mit háborogsz?

Ha van az embernek egy kis autószerelő vénája, akkor szerintem nyugodtan gondolkodhat IFA-ba.Én is egy 6-ost hajtok,sima hosszúplatós,difizárast.(ami megjegyzem amúgy szinte semmit nem ér) A lényeg,hogy használni kell,nem kell hagyni fél éveket állni a garázsban,és akkor nincs hiba.Megjegyzem terepre nekem sem igazán van szükségem...

Majd rohogsz ha elakadok, meg difizaram sincs
Mindenki maganak valasztja a pokolt, amugy nem pesti vagyok

Használd egészséggel!-Különben is mondtam én neked egy szóval is,hogy IFA-t vegyé,Pesti ember?