Én most rendeltem anyagot hozzá!
Az alváz 80x80 és 80x40es négyes falvastagsággal,a lábak amik belecsúsznak70x70x4,a felépitmény 40x40x2-es zártszelvények és szögvasak!
Könnyü szerkezet,egyszerü és utánfutóval szállitva hosszu távon a legolcsóbb!

Nekem is nagyon tetszik. Hanyas zártszelvényből készűlt az alváz?

Ezsiasi!
Nagyon tetszik.

Igen egytengelyes utánfutókról van szó,az-az vázakról .3-sorba helyezkednek el a kaptárak.2-sor jobbra-balra kihúzható a 3,-ik helybe marad. így minden kaptár kijárója
egy irányba van.A futókat egy 4wd-s pick-up-al vontatja a tulajdonos.
Nagyon jó megoldás.A kaptársorok magassága kb. a gyalogkaptáréval megegyező.
A kezelésük a földről egyszerűen megoldható.Én sokszor megnéztem üzem közbe ,és nagyon jónak tartom.

Erre gondolunk.
http://www.mezut.hu/images/sztrancsikvaz1.jpg
http://www.mezut.hu/images/sztrancsikvaz.jpg

http://www.magyarorszagimehesz.hu/index2.php?menu=84&hirid=3

Segítsetek rajtam. Én még nem is hallottam erről a tartóvázas utánfútóról...

Fonyódon valakinek van tartóvázas futója, azon azt hiszem 24 kaptár fér el, de csak egy tengelyes.

A legtöbb méhésznek van tapasztalata az utánfutós szállitásba!
Véleményem szerint mindenfajta járművel rendkívül veszélyes a méhszállítás!
Az utánfutó"tolásával"kapcsolatba nekem az egy és kéttengelyes utánfutóm is tárcsafékesek!
Négy tárcsafék mellett véleményem szerint a legfontosabb a vonójármű súlya a vontatmányhoz képest!
Nyilvánvalóan erre a célra a legalkalmasabbak a terepjárók-bár idén én is egy kis tgk.val vontattam-ennek megfelelően kell a helyet megválasztani!
A legfontosabb különbségnek az utánfutós vándorlásba a szállitás költségét érzem valamint az időt főként a tartóvázas és nyitott kijárós megoldásban!

Elég sokat utánfutózok(20-éve) tudom hogy a gyakorlatban a futózás egy veszélyes üzem.Egy kéttengelyes futón van 40-kaptár az 2 de rosszabb esetben 3 tonna.Milyen járművel lehet ezt húzni ? és az utánfutó 14"kerekei a három tonnával hogy viselkedik a vizes gögrös terepen.Az IFÁ-val is az a bajom ,-nem egyszerűen teherautót kell vezetni hanem az életben meredásért kell küzdeni.Két sorban 100-kaptár a vájatos utakon egyszerüen életveszélyes,sok éve csinálom Bajától-Salgótarjánig nekem tuti 3-kg.Túl magas a rakomány iszonyatosan billeg,az utánfutó azért alattomos mert kiszámithatatlan pillanatokban egyszerüen megtolja a motorost ha az könnyű felboritja.Sajnos nem egy szerű a hejyzet a családom ha elindul vándorolni az egy katonai konvojnak felel meg (5-700-család 4-5 autóval) a legjobb autó az egy 15t-ás volvó.Az IFÁ-nál 10 db szerszámmal majd nem mindent megcsinálok a volvónál lehajolsz és a plató alatt van 20-kütyüre azon kivül hogy körbeálljuk és nézelődünk mást csinálni nem nagyon tudunk.Szakszerviz autómentő, mert egy 15-t autót a homokból sem akármi húzza ki.
Van minn gondolkodni.

Ha valaki nem tudja még hogy vándorol jövöre(vagy változtatni akar:fuvaros helyett) és játszik a gondolattal hogy utánfutóval akkor gyerünk uraim,nézzetek szét a neten(használtautó.hu,expressz.hu)ha nincs lehetőség újjat vennetek! Mert a futók télen elérhetőbb áruak nekünk pedig mindjárt itt a szezon!
Egy tengelyes,kéttengelyes:3-4-5méteres lehet válogatni!Tartóvázhoz:alsókerekest!
Az általam vásárolt négyméteres évi biztositását most közölték:4200Ft/év
Jó elmélkedést mindenkinek!

Én sem bérszállitóval szállittatam hanem utánfutót béreltem:háromezerért másnap reggelig!
Azota pedig már sikerült egy saját-használt ugyan-négyméteres futót venni!

Igazából nem tervezem az utánfutós vándorlást, mert ahhoz először kellene egy utánfutó, meg egy terepjáró is.
Arról nem tudok, hogy itt a környékünkön valaki is vállana bérszálítást ilyen utánfutóval.
Egyébként csak kíváncsiságból kérdeztem. Utánfutón történő tartóvázas vándorlásról egy korábbi MÉHÉSZET-ben - ha jól emlékszem - Sztrancsik Zsigmond fia, vagy unokája írt.
A taróvázas vándorlás persze érdekel, de egyenlőre csak teherautós szállítás jöhet szóba.

Egy VW Transporter 2.4d volt,de jövöre terepjáróra kellene váltani!
Miért kérdezed?

Miko74!
Mivel vonattátok az utánfutót?

Mi ebben az évben még béreltük a kéttengelyest és rakodtuk a 24-eseket,de még igy is álom volt az IFA-ra pakoláshoz képest,ráadásul ugyanakkora felület!
Nem beszélve ha rakodni se kell=)Tartóváz!

Sztrancsik Zsiga bácsi

Működik a dolog csak egy jó terepjáró kell hozzá. Lásd az idős egri elnököt. Most nem jut estembe a neve.

A teherautó vizsgáztatás,rendszám,súlyadó és üzemeltetési költségek megoldása lehet az utánfutós vándorlás?